Volledig afgesloten opvang- en schrobtoren voor zure dampen
Productbeschrijving
1. Alle voorbehandelingstanks moeten bovengronds en in putten worden gebouwd. Bouw een volledig afgesloten beitsruimte om te voorkomen dat zuurnevel ontsnapt en corrosie aan andere apparatuur veroorzaakt.
2. De afgesloten ruimte is geconstrueerd met een stalen buitenconstructie en een zuurbestendige PVC-binnenconstructie. De kieren tussen de panelen zijn goed afgedicht met glasvezelcement. Zuurbestendige houten panelen zijn 2 meter onder de beitsruimte aangebracht, voorzien van glazen ramen voor observatie. Dit zorgt ervoor dat er altijd een lichte onderdruk heerst in de voorbehandelingsruimte en voorkomt dat er zuurnevel ontsnapt. Twee onderhoudsluiken zijn aan de bovenkant van de beitsruimte aangebracht.
3. Speciale elektrische takels voor galvaniseren zijn op het dak van de beitsruimte aan de buitenkant geïnstalleerd.
4. De werkomgeving van de operator is altijd veilig en schoon.
5. Minder lekkage: zelfs als de productie 's nachts of tijdens feestdagen wordt stilgelegd, kan corrosie van apparatuur door lekkage van zuur uit de leidingen worden voorkomen.
Productdetails
- 1. Alle tanks in de voorbehandelingsinstallatie zijn geplaatst en geïnstalleerd in bovengrondse putten. Een volledig omsloten stalen constructie is essentieel om te voorkomen dat zure nevel naar buiten lekt en om corrosieve invloeden op andere apparatuur buiten de installatie te vermijden.2. Het volledig gesloten gebouw is opgebouwd uit een stalen buitenconstructie en een corrosiebestendige PP-laag aan de binnenzijde. Tussen de panelen wordt speciaal materiaal (bijv. glascement) gebruikt om een goede afdichting te garanderen. Op een hoogte van 2 meter in het onderste gedeelte van de volledig gesloten ruimte zijn zuurbestendige houten planken aangebracht. Hierin zijn ramen met glas geplaatst voor monitoring, om de voorbehandeling onder een lichte onderdruk te garanderen en lekkage van zuurnevel naar buiten te voorkomen. Aan de bovenzijde van de voorbehandelingsruimte zijn twee onderhoudsgalerijen aangebracht.
3. De monorailtakels die voor de galvaniseerlijn worden gebruikt, zijn op het afgedichte dak van de voorbehandelingsruimte geplaatst. De monorailtakels zijn voorzien van een speciaal mechanisme waarmee ze van richting kunnen veranderen door de rubberen opening tussen de siliconenafdichtingsbanden te doorbreken. Dit voorkomt en vermindert corrosie en verlaagt de onderhouds- en inspectiewerkzaamheden, waardoor de onderhoudskosten aanzienlijk worden bespaard.
4. De werkomgeving van de operators is altijd veilig en schoon.
Functies
Het contactoppervlak tussen gas en vloeistof wordt vollediger bedekt door het vulmateriaal, waardoor de neutralisatie-efficiëntie van het beitsen verbetert en de zuiveringsefficiëntie hoger wordt.
Zeer laag installatievermogen, volledig rendement (bij hetzelfde capaciteitsniveau)
PP-buis met een kleine kans op beschadiging, omdat beschadiging vrijwel onmogelijk is.
Veilig en zonder zure gassen.
Het bedrijf voert alle apparatuur in het werkgebied uit tegen lage terugverdienbare kosten.